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H齒型帶凸臺同步輪 鍵槽凸帶輪
巴貝利同步輪-H齒型鍵槽凸帶輪,凸肩同步輪夠確保同步帶輪與軸之間的轉(zhuǎn)動同步防止其滑動,具有較大傳動力矩和較高轉(zhuǎn)速,頂絲孔移到凸臺上不會對同步帶造成損傷,同步輪表面經(jīng)過氧化處理具有出色的耐腐蝕性,還能提高帶輪的硬度和耐磨性.更多 +
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帶輪去毛刺機(jī)
帶輪去毛刺機(jī):毛刺打磨機(jī) ,去除同步輪表面毛刺打磨加工, 加工規(guī)格: 同步輪高度:10mm-200mm, 同步輪外徑:25mm-300mm.更多 +
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自跟蹤導(dǎo)軌同步輪
自跟蹤導(dǎo)軌同步輪, 45#鋼, 表面處理:發(fā)黑 。 具有傳動準(zhǔn)確,平衡,噪聲小,無滑差,結(jié)構(gòu)緊湊,宜多軸傳動,耐油、耐潮,不需要潤滑等特點(diǎn) .更多 +
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定制同步帶輪
巴貝利同步輪簡介: 1、材質(zhì)分類可分為:鋁合金同步輪和 45# 鋼同步輪(如果您需要其他材質(zhì)請與我們聯(lián)系) 2、表面處理方式: 45# 鋼:發(fā)黑,鍍鎳 , 鍍鋅 鋁合金:氧化 3、按照配合間隙同步輪的齒可以分為 ①標(biāo)準(zhǔn)齒嚙合間隙“N” 英制齒型:L、H、XL、XH 公制齒型:T5、T10、T20、AT5、AT10、AT20 圓弧齒型:HTD5M、HTD8M、HTD14M ②減少型齒嚙合間隙“SE”:HTD8M ③零距離齒嚙合間隙“0”(如需請咨詢我司技術(shù)部 ) 4、同步輪加工方式:單邊擋圈、雙邊擋圈、自跟蹤導(dǎo)軌、鍵槽、卡簧槽、減重孔、螺絲安裝、 螺絲螺紋安裝孔。(可以根據(jù)客戶設(shè)計(jì)所需,開發(fā)及生產(chǎn)各類加工方式)更多 +
- [公司資訊]同步帶產(chǎn)生抖動與滑動的原因有什么區(qū)別?2025年07月21日 10:41
- 同步帶在運(yùn)行過程中出現(xiàn)抖動或滑動現(xiàn)象,這兩種情況都表現(xiàn)為同步帶的不穩(wěn)定運(yùn)動,但其產(chǎn)生原因卻有所不同,需要對這兩種現(xiàn)象分別采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防和解決,確保同步帶的穩(wěn)定運(yùn)行。
- 閱讀(807) 標(biāo)簽:
- [公司資訊]同步帶AT10、BAT10、BATK10齒型的區(qū)別及特點(diǎn)2025年07月21日 09:18
- AT10、BAT10、BATK10同步帶齒距相同10mm,AT10是標(biāo)準(zhǔn)梯形齒,BAT10是改良的月牙齒,而BATK10在月牙齒基礎(chǔ)上加了導(dǎo)向條,它們各自具有各自的特點(diǎn)分別適用于不同的傳動需求場景,在選擇時可具體根據(jù)應(yīng)用要求在同步帶齒面加減噪音布,或背在加各種面膠,或特殊加工等。
- 閱讀(803) 標(biāo)簽:
- [公司資訊]同步帶AT10、ATK10、ATN10齒型的區(qū)別2025年06月28日 15:55
- AT10、ATK10和ATN10同步帶齒距相同,很多客戶不知道怎么區(qū)分,AT10、ATK10和ATN10分別是三種不同的同步帶,它們各自具有各自的特點(diǎn)分別適用于不同的傳動需求場景,在選擇時應(yīng)根據(jù)具體的傳動要求和工作條件更合理選型。
- 閱讀(626) 標(biāo)簽:
- [公司資訊]同步帶升降機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理2025年06月16日 14:33
- 同步帶升降機(jī)是一種以同步帶為傳動介質(zhì)的升降設(shè)備,憑借高效穩(wěn)定和精準(zhǔn)的特性,在眾多工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。值得注意的是,同步帶升降機(jī)的性能在很大程度上取決于同步帶、同步輪的質(zhì)量和精度優(yōu)質(zhì)的同步帶、同步輪能夠提供更高的傳動效率和更長的使用壽命,從而降低維護(hù)成本和故障率。
- 閱讀(711) 標(biāo)簽:
- [公司資訊]同步帶模組運(yùn)行時噪音過大的原因及對策2025年05月09日 10:03
- 同步帶模組作為自動化設(shè)備的核心組件,其穩(wěn)定運(yùn)行對于整個系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。然而,在實(shí)際應(yīng)用中同步帶模組運(yùn)行時噪音大是一個常見問題,這不僅影響設(shè)備的精度和可靠性,還可能對工作環(huán)境造成干擾。同步帶模組運(yùn)行時噪音過大常見的原因有以下: 1.過載運(yùn)行;2.預(yù)緊力不當(dāng);3.滑塊與導(dǎo)軌配合問題;4.外部因素的干擾;5.同步帶與同步輪嚙合不良
- 閱讀(724) 標(biāo)簽:
- [公司資訊]同步帶什么情況下需要加張緊裝置?以及同步帶如何張緊?2025年04月18日 16:59
- 并不是所有的同步帶傳動都需要加張緊裝置,同步帶是否加張緊裝置取決于具體的傳動需求和工作條件,對于短距離、低負(fù)載的傳動,同步帶可能不需要張緊裝置,因?yàn)槠鋸埩ψ兓淮髠鲃臃€(wěn)定性也較高;對于長距離、高負(fù)載的傳動,由于帶的張力變化較大,張緊裝置是必要的,以確保傳動的高效率和穩(wěn)定性。同步帶一般在以下情況下需要加張緊裝置:
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- [公司資訊]直線模組同步帶傳動和絲桿傳動區(qū)別2025年04月14日 14:32
- 直線滑臺模組按工作原理可分為兩大類:絲桿傳動和同步帶傳動,同步帶模組和絲杠模組在耐用性上各有優(yōu)勢,具體選擇哪個取決于使用場景和需求。同步帶模組通常具有較高的速度,適用于需要快速移動和定位的場合,而絲杠模組則具有更高的剛性和精度,適用于需要承受較大負(fù)載和高精度的場合。
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- [公司資訊]同步帶線性模組由哪些配件組成?2025年04月12日 10:18
- 同步帶線性模組又稱同步帶直線模組,是一種高效、精確的傳動裝置,廣泛應(yīng)用于各種自動化設(shè)備中,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜而精細(xì),同步帶線性模組由直線導(dǎo)軌、同步帶、鋁合金型材、同步輪、電機(jī)和光電開關(guān)等關(guān)鍵配件組成,這些配件相互配合,共同實(shí)現(xiàn)了模組的高效、精確傳動。
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- [公司資訊]帶傳動常用的類型有哪些,以及特點(diǎn)與應(yīng)用場景2025年02月08日 11:06
- 帶傳動一般由固連于主動軸上的帶輪(主動輪)、固連于從動軸上的帶輪(從動輪)和緊套在兩輪上的帶(傳動帶)組成,傳動帶是主動輪和從動輪之間傳遞動力的工具。有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦帶傳動,也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動,根據(jù)工作原理的不同主要分為兩大類:摩擦帶傳動和嚙合帶傳動。
- 閱讀(710) 標(biāo)簽:
- [公司資訊]同步帶傳動中為何選擇小帶輪作為主動輪?2025年01月17日 10:31
- 在同步帶傳動系統(tǒng)中,主動輪是指能夠傳遞動力的輪,也就是連接到電動機(jī)的帶輪是主動輪(也稱為驅(qū)動輪),而連接到同步帶并被皮帶拉著走的帶輪是從動輪(也稱為被動輪),大帶輪作主動輪是加速,小帶輪作主動輪是減速。平常使用的電機(jī)轉(zhuǎn)速一般較高,而使用轉(zhuǎn)速并不需要很高,所以使用小帶輪的目的是小幅降低轉(zhuǎn)速。
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