- [公司資訊]同步帶AT10、BAT10、BATK10齒型的區(qū)別及特點2025年07月21日 09:18
- AT10、BAT10、BATK10同步帶齒距相同10mm，AT10是標準梯形齒，BAT10是改良的月牙齒，而BATK10在月牙齒基礎上加了導向條，它們各自具有各自的特點分別適用于不同的傳動需求場景，在選擇時可具體根據(jù)應用要求在同步帶齒面加減噪音布，或背在加各種面膠，或特殊加工等。
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- [公司資訊]同步帶AT10、ATK10、ATN10齒型的區(qū)別2025年06月28日 15:55
- AT10、ATK10和ATN10同步帶齒距相同，很多客戶不知道怎么區(qū)分，AT10、ATK10和ATN10分別是三種不同的同步帶，它們各自具有各自的特點分別適用于不同的傳動需求場景，在選擇時應根據(jù)具體的傳動要求和工作條件更合理選型。
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- [公司資訊]同步帶升降機的結(jié)構和工作原理2025年06月16日 14:33
- 同步帶升降機是一種以同步帶為傳動介質(zhì)的升降設備，憑借高效穩(wěn)定和精準的特性，在眾多工業(yè)領域中發(fā)揮著重要作用。值得注意的是，同步帶升降機的性能在很大程度上取決于同步帶、同步輪的質(zhì)量和精度優(yōu)質(zhì)的同步帶、同步輪能夠提供更高的傳動效率和更長的使用壽命，從而降低維護成本和故障率。
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- [公司資訊]同步帶模組運行時噪音過大的原因及對策2025年05月09日 10:03
- 同步帶模組作為自動化設備的核心組件，其穩(wěn)定運行對于整個系統(tǒng)的性能至關重要。然而，在實際應用中同步帶模組運行時噪音大是一個常見問題，這不僅影響設備的精度和可靠性，還可能對工作環(huán)境造成干擾。同步帶模組運行時噪音過大常見的原因有以下： 1.過載運行；2.預緊力不當；3.滑塊與導軌配合問題；4.外部因素的干擾；5.同步帶與同步輪嚙合不良
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- [公司資訊]同步帶什么情況下需要加張緊裝置？以及同步帶如何張緊？2025年04月18日 16:59
- 并不是所有的同步帶傳動都需要加張緊裝置，同步帶是否加張緊裝置取決于具體的傳動需求和工作條件，對于短距離、低負載的傳動，同步帶可能不需要張緊裝置，因為其張力變化不大傳動穩(wěn)定性也較高；對于長距離、高負載的傳動，由于帶的張力變化較大，張緊裝置是必要的，以確保傳動的高效率和穩(wěn)定性。同步帶一般在以下情況下需要加張緊裝置：
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- [公司資訊]直線模組同步帶傳動和絲桿傳動區(qū)別2025年04月14日 14:32
- 直線滑臺模組按工作原理可分為兩大類：絲桿傳動和同步帶傳動，同步帶模組和絲杠模組在耐用性上各有優(yōu)勢，具體選擇哪個取決于使用場景和需求。同步帶模組通常具有較高的速度，適用于需要快速移動和定位的場合，而絲杠模組則具有更高的剛性和精度，適用于需要承受較大負載和高精度的場合。
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- [公司資訊]同步帶線性模組由哪些配件組成？2025年04月12日 10:18
- 同步帶線性模組又稱同步帶直線模組，是一種高效、精確的傳動裝置，廣泛應用于各種自動化設備中，其結(jié)構復雜而精細，同步帶線性模組由直線導軌、同步帶、鋁合金型材、同步輪、電機和光電開關等關鍵配件組成，這些配件相互配合，共同實現(xiàn)了模組的高效、精確傳動。
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- [公司資訊]聚氨酯同步帶變色發(fā)黃會影響使用嗎？2025年04月06日 10:38
- 聚氨酯同步帶由于材質(zhì)本身的性質(zhì)，常因為存儲時間長、存儲不當時導致表面變色發(fā)黃，屬于材料自然老化現(xiàn)象，老化是聚氨酯同步帶在存儲和使用過程中不可避免的一種現(xiàn)象，這些屬于正?，F(xiàn)象,而不是同步帶本身質(zhì)量問題，那聚氨酯同步帶出現(xiàn)了發(fā)黃變色時，如何判斷是否可以繼續(xù)使用，以及如何采用應對措施延長同步帶的使用壽命呢？
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- [公司資訊]同步帶為什么加面膠以及同步帶背面加面膠有什么好處?2025年02月24日 16:05
- 同步帶是一種高效的傳動部件，純傳動用途時同步帶背面通常不需要額外加面膠，其主要通過帶齒與帶輪齒之間的精確嚙合來傳遞動力。而當在同步帶作為高效傳動輸送時同步帶的背面往往需要添加各種的面膠。
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- [公司資訊]聚氨酯同步帶和橡膠同步帶在材料、性能以及應用場景上有哪些區(qū)別？2025年02月17日 10:24
- 聚氨酯同步帶和橡膠同步帶都是應用比較廣泛的工業(yè)皮帶，它們憑借各自的優(yōu)勢在各類機械設備中發(fā)揮著重要作用，贏得了行業(yè)內(nèi)外的高度認可。然而兩者在材質(zhì)、性能、應用場景上存在著顯著差異，通過深入了解兩者的材質(zhì)、性能和應用優(yōu)勢，我們可以做出更加明智的決策，為設備的高效、穩(wěn)定運行提供可靠的傳動支持。
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- [公司資訊]帶傳動常用的類型有哪些,以及特點與應用場景2025年02月08日 11:06
- 帶傳動一般由固連于主動軸上的帶輪（主動輪）、固連于從動軸上的帶輪（從動輪）和緊套在兩輪上的帶（傳動帶）組成，傳動帶是主動輪和從動輪之間傳遞動力的工具。有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動，根據(jù)工作原理的不同主要分為兩大類：摩擦帶傳動和嚙合帶傳動。
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- [公司資訊]同步帶傳動中為何選擇小帶輪作為主動輪？2025年01月17日 10:31
- 在同步帶傳動系統(tǒng)中，主動輪是指能夠傳遞動力的輪，也就是連接到電動機的帶輪是主動輪（也稱為驅(qū)動輪），而連接到同步帶并被皮帶拉著走的帶輪是從動輪（也稱為被動輪），大帶輪作主動輪是加速，小帶輪作主動輪是減速。平常使用的電機轉(zhuǎn)速一般較高，而使用轉(zhuǎn)速并不需要很高，所以使用小帶輪的目的是小幅降低轉(zhuǎn)速。
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- [公司資訊]PU同步帶芯有幾種？以及PU同步帶的線芯種類區(qū)別2025年01月14日 13:11
- PU同步帶也就是聚氨酯同步帶，主要有三種芯：鍍鋅鋼絲芯、不銹鋼絲芯、凱夫拉繩芯，不同芯的同步帶適用于不同的應用場景，所以在選擇同步帶時應根據(jù)具體的應用場景選擇以確保傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定高效。
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- [公司資訊]同步帶有哪些材質(zhì),哪種同步帶更好更耐用呢2025年01月03日 16:39
- 同步帶有橡膠同步帶和聚氨酯同步帶，兩種材質(zhì)不相同的同步帶作比較不能一概而論地說哪個好哪個不好，橡膠同步帶和聚氨酯同步帶都有各自的優(yōu)勢，應根據(jù)具體應用場景選擇適合的同步帶。 橡膠同步帶是以氯丁膠為主要原料，配入多種不同用途的輔料，骨架材料玻璃纖維線繩，帶齒表面采用尼龍高彈力布。 聚氨酯同步帶也稱為PU同步帶是以聚氨酯作為生產(chǎn)原料，內(nèi)設鋼絲芯或凱夫拉芯為強力層，還可以在齒面背面加尼龍布、背面加面膠以及特殊加工等。
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- [公司資訊]為什么選擇插銷接駁同步帶？插銷接駁同步帶的優(yōu)勢2024年12月21日 09:54
- 針式接駁同步帶側(cè)面有一排鋼針插入孔，只需要簡單的工具，就能快速的連接安裝同步帶，非常適合現(xiàn)場臨時更換同步帶的機械設備，使安裝和拆卸更加方便和快捷，極大地提高了工作效率。 巴貝利插銷接駁同步帶采用CNC設備高精度加工插銷接駁口，以確保準確嚙合，各種規(guī)格型號均可按需定制，包括帶有各種覆蓋層紅膠、APL、PVC防滑花紋、魚骨紋等和擋塊附件的同步帶。
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- [公司資訊]同步帶HTD和STDM和RPP區(qū)別 如何選擇5M、S5M、RPP5M; 8M、S8M、RPP8M同步帶?2024年11月28日 16:45
- 同步帶HTD5M、STD5M和RPP5M分別代表了三種不同的齒型，HTD5M同步帶的齒形是全圓弧形，STD5M同步帶的齒形是平頂半圓弧形，RPP5M同步帶的齒形是凹槽設計。
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