同步帶傳動(dòng)基本原理
同步帶傳動(dòng)通過同步帶上的齒和同步輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)。與摩擦型帶傳動(dòng)比較，同步帶傳動(dòng)的同步輪和同步帶之間沒有相對(duì)滑動(dòng)，能夠保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比，但同步帶傳動(dòng)對(duì)中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。

同步帶優(yōu)點(diǎn)：
1.轉(zhuǎn)動(dòng)比準(zhǔn)確
同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)比i=Z2/Z1，雖然同步帶基體是聚氨酯或氯丁橡膠，有彈性，但其承受負(fù)載的強(qiáng)力層采用伸長(zhǎng)率很小的鋼絲、玻璃纖維材料壓鑄成型，在工作拉力及變應(yīng)力作用下伸長(zhǎng)率極小，同步帶節(jié)距保持不變，使帶齒與同步輪齒槽正確嚙合，不丟步，實(shí)現(xiàn)無滑差的同步傳動(dòng)，獲得準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，傳動(dòng)效率高達(dá)98%，且傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、減振作用。
2.結(jié)構(gòu)緊湊
同步帶傳動(dòng)承受的工作力是齒側(cè)嚙合傳遞受力，與僅僅靠摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的V帶輪相比，同步輪直徑尺寸要小得多，且不需要很大的張緊力，同步輪軸受到的傳動(dòng)壓軸力減小，使同步輪軸及滾動(dòng)軸承的直徑都可減小，所以同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。
3.適應(yīng)惡劣環(huán)境
在有腐蝕介質(zhì)、有水滲漏的惡劣工況時(shí)，鏈條容易生銹、磨損、腐蝕；V帶傳動(dòng)會(huì)因摩擦系數(shù)減小產(chǎn)生打滑；但同步帶傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，不打滑。
在有灰塵雜質(zhì)時(shí)，當(dāng)同步帶帶齒進(jìn)入同步輪輪槽時(shí)，帶齒對(duì)同步輪槽內(nèi)的空氣起到擠壓作用，使被擠壓的空氣向輪槽兩側(cè)排出，這種空氣擠壓將起到帶走灰塵雜質(zhì)、清理嚙合表面的作用，可以減少同步帶的磨擦損耗。